Audi 1-DKW-Auto Union 100 /c1 /c2 /c3 /c4 4000 /2 80 /B2 /B3 90 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Allroad I. II. AUDI Audi Roadjet Avantissimo Avus Cabriolet Coupe DKW Auto Historie Le Mans luxusní modely NSU Nuvolari Pikes Peak prototyp Q3 Q5 Q7 Quattro R8 Rosemeyer RS3 RS4 RS6 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S8 Steppenwolf TT V8 Wanderer klub
Audi 1-DKW-Auto Union 100 /c1 /c2 /c3 /c4 4000 /2 80 /B2 /B3 90 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Allroad I. II. AUDI Audi Roadjet Avantissimo Avus Cabriolet Coupe DKW Auto Historie Le Mans luxusní modely NSU Nuvolari Pikes Peak prototyp Q3 Q5 Q7 Quattro R8 Rosemeyer RS3 RS4 RS6 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S8 Steppenwolf TT V8 Wanderer klub
Audi klub
Login: Heslo:
 
Registrace nového uživatele


Nejnovější video:



Audi klub
38.107.179.213

RSS novinky RSS novinky

Článek - Nová auta musí mít automatické denní svícení (DRL)


Články



Nová auta musí mít automatické denní svícení (DRL)

Názory čtenárů

Nová auta musí mít automaticky se zapínající světlomety

Od dnešního dne musí mít každý vyrobený osobní automobil a malé transportní vozidla pro EU zabudovány světlomety, který se automaticky zapnou za denního světla. V pondělí totiž nastupuje do platnosti směrnice o těchto světlometech, schválená ještě v roce 2008.

"Automatický denní světla (DRL = Daytime Running Lights) budou důležitým krokem k tomu, abychom snížili počet úmrtí na evropských cestách. Jsou to taky dobré správy pro ochranu životního prostředí, protože menší spotřeba energie redukuje emise CO2 v porovnání s normálními světlometmi," komentoval nástup opatření Antonio Tajani, komisař pro průmysl a podnikatelského prostředí.

Dle čísel komise došlo na silnicích unie v roce 2009 k 35000 úmrtím, na každé úmrtí připadají 4 zranění s doživotními následky, 10 vážně zranění a 40 lehce. Tyhle údaje klesají sériemi opatření Evropské komise, kterých součástí je taky zabudování světlometu, které se ihned zapnou po nastartování motoru.

Podle posledních výzkumu, účastníci silničního provozu, včetně chodců a motocyklistů, lépe a dřív rozpoznávají blížící se auto s DRL než s klasickými potkávacími světlami. DRL se zapnou za denního světla automaticky nastartováním motoru. Během noci musí řidič světla zapnout manuálně, v tomhle případě se DRL automaticky vypínají.

Z hlediska životního prostředí, DRL je efektivním řešením viditelnosti vozidla. Technologie je vyvinuta na použití během dne a je mnohem efektivnější než existující světelné zdroje. Spotřeba energie DRL je 25-30% oproti energii spotřebované standardními světly.

Pro nové autobusy a velká nákladní vozidla se bude vztahovat stejné opatření až od srpna 2012.


zdroj: europa.eu, autor: Nel

Foto galerie

Diskuze o tomto článku

 Hledání
Témata Příspěvků Autor Shlédnutí Poslední příspěvek



Články


Copyright © 2001-2012 www.audiclub.eu, Audi klub. Všechna práva vyhrazena. Autorská práva





Odvoz odpadů
Praha





0,04s, 11x SQL (0,0085s ~ 20% & 107 f.) ... 2 MB
Povinné ručení | pojištění auta | havarijní pojistka | pojištění odpovědnosti | Havarijní pojištění | pojištění odpovědnosti | pojistka | pojišťovny | online pojištění | pojištění motocyklu | nejlevnější pojištění | levné pojištění | ceny povinného ručení | změna pojišťovny | pojištění Audi