Audi 1-DKW-Auto Union 100 /c1 /c2 /c3 /c4 4000 /2 80 /B2 /B3 90 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Allroad I. II. AUDI Audi Roadjet Avantissimo Avus Cabriolet Coupe DKW Auto Historie Le Mans luxusní modely NSU Nuvolari Pikes Peak prototyp Q3 Q5 Q7 Quattro R8 Rosemeyer RS3 RS4 RS6 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S8 Steppenwolf TT V8 Wanderer klub
Audi 1-DKW-Auto Union 100 /c1 /c2 /c3 /c4 4000 /2 80 /B2 /B3 90 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Allroad I. II. AUDI Audi Roadjet Avantissimo Avus Cabriolet Coupe DKW Auto Historie Le Mans luxusní modely NSU Nuvolari Pikes Peak prototyp Q3 Q5 Q7 Quattro R8 Rosemeyer RS3 RS4 RS6 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S8 Steppenwolf TT V8 Wanderer klub
Audi klub
Login: Heslo:
 
Registrace nového uživatele


Nejnovější video:



Audi klub
38.107.179.211

RSS novinky RSS novinky

Článek - Audi A6 Avant - kombi


Články



Audi A6 Avant - kombi

Názory čtenárů

Audi představilo model A6 v karosářské verzi kombi. Praktičtější Avant vychází z verze sedan, jež se před nedávnem začala prodávat. Výstavní premiéru si A6 kombi odbude v září na frankfurtském autosalonu, prodej bude zahájen hned poté.

Design vozu je stále umírněný, oproti minulé generaci zůstaly základní rysy stejné. Automobil dobře maskuje svou délku bezmála pět metrů (přesně 4,93 metru). Díky použití hliníku nedošlo i přes větší rozměry oproti minulé generaci k nárůstu hmotnosti, naopak – kombi je až o 70 kilogramů lehčí než dříve.

Audi A6 Avant nabídne ve svém segmentu mírně nadprůměrný zavazadlový prostor – 565 litrů v základním uspořádání a 1680 litrů po sklopení zadních sedaček. Ve vyšší střední třídě nabídne více jenom Mercedes-Benz třídy E kombi (695 / 1220 l) .

Po uvedení na trh budou zákazníci vybírat z pěti motorů – benzínové zastupují 2.8 FSI V6 (150 kW / 204 k) a 280 Nm, dále šestiválec 3.0 TFSI (220 kW / 300 k ) a 440 Nm.

Vznětové motory jsou následující: klasické 2.0 TDI (130 kW / 177 k) a 380 Nm, šestiválcové 3.0 TDI s výkonem 150 kW (204 k) a točivým momentem 400 Nm. V nabídce bude i varianta s výkonem 180 kW (245 k) a 500 Nm. Silnější verze nabídne dvoustupňové přeplňování, v nabídce pro A6 jde o zcela nový motor.

V nabídce bude jak šestistupňová manuální převodovka, tak sedmistupňový automat S tronic a pro silnější agregáty bude k dispozici i osmistupňová varianta. Základní verze mají pohon předních kol, připlatit si lze i za obě poháněné nápravy.

Sedadla vpředu mohou být v rámci příplatkové výbavy doplněna masážní a ventilační funkcí, podobně jako u větší A8. Nechybí ani paket Ambiente, jenž rozzáří interiér hned několika malými zdroji světla. V seznamu příplatkové výbavy nechybí ani špičková aparatura od Bang & Olufsen.

Mezi hlavní konkurenty budou patřit tradiční rivalové z Německa – BMW řady 5 Touring a Mercedes-Benz třídy E. Nové Audi A6 Avant se začne prodávat krátce po světové premiéře na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu. České ceny zatím nebyly oznámeny, v Německu začínají na částce 40 850 eur, tj. zhruba 1 021 000 korun.

Foto galerie

Audi A6

Toto je článek o modelu

Audi A6

Diskuze o tomto článku

 Hledání
Témata Příspěvků Autor Shlédnutí Poslední příspěvek



Články


Copyright © 2001-2012 www.audiclub.eu, Audi klub. Všechna práva vyhrazena. Autorská práva





Odvoz odpadů
Praha





0,04s, 11x SQL (0,0069s ~ 17% & 167 f.) ... 2 MB
Povinné ručení | pojištění auta | havarijní pojistka | pojištění odpovědnosti | Havarijní pojištění | pojištění odpovědnosti | pojistka | pojišťovny | online pojištění | pojištění motocyklu | nejlevnější pojištění | levné pojištění | ceny povinného ručení | změna pojišťovny | pojištění Audi