Audi 1-DKW-Auto Union 100 /c1 /c2 /c3 /c4 4000 /2 80 /B2 /B3 90 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Allroad I. II. AUDI Audi Roadjet Avantissimo Avus Cabriolet Coupe DKW Auto Historie Le Mans luxusní modely NSU Nuvolari Pikes Peak prototyp Q3 Q5 Q7 Quattro R8 Rosemeyer RS3 RS4 RS6 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S8 Steppenwolf TT V8 Wanderer klub
Audi 1-DKW-Auto Union 100 /c1 /c2 /c3 /c4 4000 /2 80 /B2 /B3 90 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Allroad I. II. AUDI Audi Roadjet Avantissimo Avus Cabriolet Coupe DKW Auto Historie Le Mans luxusní modely NSU Nuvolari Pikes Peak prototyp Q3 Q5 Q7 Quattro R8 Rosemeyer RS3 RS4 RS6 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S8 Steppenwolf TT V8 Wanderer klub
Audi klub
Login: Heslo:
 
Registrace nového uživatele


Nejnovější video:



Audi klub
38.107.179.214

RSS novinky RSS novinky

Článek - Audi A5, S5 facelift 2011


Články



Audi A5, S5 facelift 2011

Názory čtenárů

Audi omladilo modelovou řadu A5, respektive sportovně laděnou S5. Změny se týkají všech karosářských variant. Prodejní ceny ani přesné datum uvedení do prodeje zatím Audi nesdělilo.

Audi obnovilo kompletní modelovou řadu A5 a sportovní variantu S5. Změny se dotkly všech karosářských verzí: kupé, kabrioletu i čtyřdveřové varianty sportback.

Změny na vnějším vzhledu jsou decentní, vidět jsou zejména v přední části, která se svým pojetím přiblížila aktuálním modelům A6, respektive A8. Přední nárazník působí „ostřeji“, změnil se tvar masky chladiče i předních světel. Drobnými změnami prošla i zadní světla. Faceliftovaný model je o zanedbatelný jeden milimetr delší, prostornost tedy zůstane stejná jako u současné generace.

Uvnitř omlazené verze je nový volant, nové páčky samočinné převodovky i samotný volič převodovky. Nároční zákazníci mohou zvolit hliníkové či dřevěné obložení. Novinkou jsou i bezpečností systémy: automatické brzdění před překážkou, dále Lane Assist pro udržování vozu v jízdním pruhu a celkem zbytečný systém monitorující únavu řidiče.

Mezi motory přibyla nová generace 1,8 TFSI (125 kW / 320 Nm), naopak dva silné motory z nabídky Audi stáhlo. Jde o atmosférický šestiválec 3,2 FSI. Ten nahradí kompresorem přeplňovaný 3,0 TFSI s nepatrně větším výkonem. Smutné je, že z nabídky zmizí i osmiválec 4,5 FSI (354 k a 440 Nm) a bude nahrazen již zmíněným, kompresorem přeplňovaným třílitrovým šestiválcem.

Ceny ani přesné datum uvedení do prodeje zatím Audi nesdělilo. Světová premiéra se očekává na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu.

Foto galerie

Audi A5

Toto je článek o modelu

Audi A5

Diskuze o tomto článku

 Hledání
Témata Příspěvků Autor Shlédnutí Poslední příspěvek



Články


Copyright © 2001-2012 www.audiclub.eu, Audi klub. Všechna práva vyhrazena. Autorská práva





Odvoz odpadů
Praha





0,04s, 11x SQL (0,0075s ~ 18% & 152 f.) ... 2 MB
Povinné ručení | pojištění auta | havarijní pojistka | pojištění odpovědnosti | Havarijní pojištění | pojištění odpovědnosti | pojistka | pojišťovny | online pojištění | pojištění motocyklu | nejlevnější pojištění | levné pojištění | ceny povinného ručení | změna pojišťovny | pojištění Audi